Un nuevo proyecto de ley aumentaría las multas para conductores que manejen a exceso de velocidad por grandes avenidas y calles de las ciudades en California.
El senador del sur de California Henry Stern está impulsando el proyecto de ley SB-1509, el cual, si es aprobado, impondría automáticamente 2 puntos en el récord de un conductor, que maneje 26 millas por encima del límite, esto en áreas donde este sea hasta de 55 millas por hora o menos
“Esto no es una pena suave, lo sabemos, pero si estás manejando por ejemplo a 55 millas en una zona escolar, y te atrapan te van a dar esos 2 puntos y hasta ir a la cárcel”, explicó Stern.
Si la persona vuelve a reincidir la penalidad será todavía más dura porque pone en riesgo su derecho a volver a conducir.
“Te pueden llegar a quitar la licencia si estás manejando 26 millas por encima del límite de velocidad, y lo haces dos veces en un mismo año”, indicó Stern.
Según explicaron más de 1,200 californianos murieron en accidentes relacionados con exceso de velocidad solo en el 2020, y en los últimos 4 años, 30% de todos los choques en el estado son por culpa de la velocidad.
La hija de Lili, quien apoya la medida, fue una de las víctimas mortales de un conductor imprudente.
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“Iba a más de 80 millas por hora, y Valentina se pegó tantas veces en su cabecita, no sobrevivió”, relató Lili.
Esto ocurrió hace 10 años, pero este lunes en Sacramento Lili se unió a otros para simular los miles de muertos que hay en el estado cada año por causa del exceso de velocidad.
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“Tiene que haber consecuencias, me entiendes para salvar vidas”, afirmó Lili.
Inicialmente el proyecto de ley incluía las autopistas, sin embargo, se le hizo una enmienda al proyecto, aunque tienen previsto en un futuro incluir estas arterias viales.
El proyecto tiene apoyo bipartidista y el próximo jueves será votado en el Comité de Apropiaciones del Senado
“Tenemos gente preocupada porque va a subir mucho el costo del seguro de autos, yo no tengo mucha simpatía por los que manejan a una velocidad que mata”, expresó Stern.
